顺峰门户网站
当前位置:顺峰门户网站>汽车>2019年,丰田和大众谁更得国人喜爱?

2019年,丰田和大众谁更得国人喜爱?

2019-11-10 09:51:57      访问量:1904

中国消费者喜欢购买大众汽车。

这似乎是中国人达成的“共识”。毕竟,一汽-大众和SAIC-大众在汽车公司月度销售排名中基本上是相互分离的,它们的销量受到了所有汽车公司的极大赞赏。但去年和今年,日本品牌,尤其是丰田,总是能够逆势实现销量增长。

看着丰田两位数的同比销售增长,有些人想知道:中国人不喜欢购买大众吗?

9月:大众销量增加,丰田势头增强

今年9月,大众汽车在中国市场售出28.7万辆汽车,同比增长3.3%。从1月到9月,大众在中国销售了297.6万辆汽车,同比下降2%。

再看看丰田,9月份,丰田在中国市场售出14万辆汽车,同比增长18%。从1月到9月,丰田在中国销售了108.15万辆汽车,同比增长12.6%。

如果我们只谈销量,那么在今年9月和前三个季度,大众的销量都是丰田的两倍左右,两者之间的差距仍然不小。然而,如果你再看看同比数据,你会发现大众的销量在9月份略有增加,甚至在1月至9月份有所下降。与同期欧洲和北美的表现相比,大众的国内势头确实显得有些疲软。

就丰田而言,尽管它想在国内销售方面称公众为“老大哥”,但它有勇气骄傲自大,因为丰田在9月和前三个季度都实现了两位数的同比增长。尽管仍有许多消费者购买大众汽车,但丰田的增长势头确实显而易见,两者各有利弊。

那么,谁在国内更有竞争力,大众还是丰田?谁的产品更受消费者欢迎?

产品组合

汽车公司的产品阵容就像超市关注的“面条”。只有当货架上的商品齐全时,它们才能吸引更多的消费者并满足他们的需求。然而,如果他们的“利器”数量很大,那么每月的销量自然不用担心。

就产品丰富度而言,大众有明显优势。以汽车为例,朗逸、博拉、射手座、桑塔纳、帕萨特和迈腾都是汽车销售前15名的常客。大众汽车占据了前十名的一半。至少包括丰田在内的其他汽车公司还没有实力。

在suv阵营中,途观、途悦、t-roc和途昂也不是容易相处的角色。“多生儿育女”的原则在公众中得到充分体现。

丰田品牌负责人华丹(Hua Dan)认为,每个人都知道一切。卡洛拉、雷凌、凯美瑞、拉瓦4和汉兰达是丰田销量的保证。虽然南北丰田也从事姊妹车型,但“规模”仍不如大众,各子行业渗透程度不够深。这也是大众国内销量是丰田两倍的原因之一。

新能源领域

你为什么要独自开展新能源,不需要解释更多?目前,许多国家已经或正在制定禁止销售燃油汽车的计划。尽管环境保护和排放应该在任何地方得到强调,但燃油汽车至少在五年甚至十年内仍然是“安全的”。完全放弃传统内燃机显然是不现实的。因此,主流汽车公司把重点放在混合动力技术上。

说到无忧混合动力汽车车型,丰田无疑具有优势。至少,雷凌双青、卡雷拉双青和凯美瑞双青已经取得了成功。刚刚上市的亚龙双清和即将上市的rav4双清也备受关注。自普锐斯时代以来,丰田的混合动力技术已经成为先进+稳定的同义词,“ths”也成为混合动力汽车的一个高峰。

那么,公众只玩传统内燃机吗?不,与丰田广泛采用双引擎产品相比,大众在中国走的是phev(插电式混合动力车)+ev(纯电动)路线,如熟悉的透冠L新能源、帕萨特新能源、朗逸纯电动,以及即将推出的博拉纯电动、高尔夫纯电动。

平心而论,丰田的混合动力车型确实更受欢迎,声誉和销量也更好。如果对车牌没有严格的要求,许多消费者会更喜欢购买混合动力汽车。

口碑、质量、技术

过去,人们常说大众是好车的代表。事实上,在新时代,中国人更看重品牌而不是模特本身。老桑塔纳的现代生活已经结束。在新一轮的竞争中,消费者无疑会更加关注产品的技术和质量。

例如,当tnga框架下的八代凯美瑞上市时,下订单的人数立即蜂拥而至。更新后的帕萨特一上市,销量就很快跌入中型汽车销量的前三名。卡雷拉、雷凌、射手座和朗逸等新车也是如此。只要消费者知道某款车型的综合实力,丰田和大众都不会犹豫启动。

从技术和口碑的角度来看,大众和丰田并驾齐驱,因为他们的汽车制造风格不同,关注的领域也不同。然而,就质量而言,人们普遍认为丰田有更多的优势。无论是在国内还是国外的可靠性排名中(如j.d.power),丰田总是排名第一。然而,这相对来说毕竟大众和整个德国汽车集团的可靠性也非常好。

因此,将来,中国人会更喜欢大众或丰田。这取决于将来谁表现得更好。没有永恒的“道德粉末”或“日常打击”。消费者拿钱购买更好的产品是很自然的。没有人需要坚持一个品牌。总之,人们仍然喜欢购买大众汽车,但丰田很可能在未来成为新的“宠儿”。

幸运快三手机APP 内蒙古快3投注 甘肃快三开奖结果 ag